产品积压，海运受阻致印尼白虾价格下跌（印尼虾片多少钱一包）

产品积压，海运受阻致印尼白虾价格下跌

"《印尼白虾产业困境：价格下跌背后的海运与疫情之殇》

在全球海产品市场的风云变幻中，印尼白虾产业近期遭遇了不小的波折，其价格呈现出明显的下跌趋势，这一现象引起了业内广泛的关注。 通过对印尼当地业内人士的深入采访，我们得以一窥这背后的复杂缘由。

据了解，导致近期印尼虾价下跌的关键因素之一是冷冻集装箱的严重短缺。 印尼当地的虾厂生产出来的产品大量堆积在加工厂内，却无法及时运走，这直接造成了市场上虾产品的供应过剩局面，从而对价格形成了巨大的下行压力。 印尼当地一家颇具规模的虾厂负责人忧心忡忡地告诉记者：“不少冻虾加工商纷纷反映，这个棘手的问题归根结底是由于当地贸易商难以找到出口所需的集装箱，这才进而引发了价格的持续下跌，我们现在的经营压力非常大。 ”

一位在印尼海产品行业有着丰富经验的高管也向记者透露了一个重要信息，他指出：“相较于印尼当前依然严峻的疫情形势而言，海运物流方面所面临的困境对印尼海产品行业的影响实际上更为显著。 ” 尽管目前印尼每日新增的阳性病例数量以及死亡率依旧维持在一个较高的水平，但是从行业的实际情况来看，疫情并非是导致虾价下跌的主要因素。 该高管进一步解释道：“如果政府继续实施封锁措施，那么在财政方面可能无法提供足够的资金来支撑整个海产品行业的稳定发展。 不过就目前的实际状况而言，我们并没有明显地察觉到新冠疫情对印尼海产品行业产生了重大的、决定性的影响。 现阶段，行业所面临的主要挑战更多地是来自于原材料供应的短缺以及国际货运成本的持续攀升。 ”

上周，印尼当地的权威媒体发布了一则令人担忧的报道，数据显示印度尼西亚 30/40/60 的白虾出塘价格在第 29 周出现了进一步的下滑，分别降至每公斤 98136 印尼卢比（约合 6.79 美元 / 公斤）、85227 印尼卢比 / 公斤和 70682 印尼卢比 / 公斤。 这一系列价格数据的下跌，无疑给印尼白虾产业的从业者们敲响了警钟，也让整个行业的前景蒙上了一层阴影。

祸不单行的是，在本月早些时候，印尼当地的油价如同脱缰的野马一般持续上涨，一路攀升至一年来的最高价位。 这不仅增加了虾厂的生产成本，包括运输成本、加工成本等，而且对于整个海运产业链也产生了连锁反应。 由于油价的高涨，印尼货船的停靠问题也逐渐凸显出来，这进一步加剧了物流运输的难度和不确定性。 不过，据相关业内人士预测，随着国际油价市场的波动以及各方的协调努力，预计在之后的几周内，这一问题或许会得到一定程度的缓解。

然而，国际航运形势的严峻性并未就此结束。 上周五，西澳大利亚州政府发布了一项禁令，禁止新冠疫情控制不利国家的航运公司在其港口停靠。 这一举措无疑给印尼的海产品出口又增添了一道障碍，使得原本就艰难的海运物流雪上加霜。

尽管面临着诸多困境，但印尼政府也在积极采取措施应对疫情，努力推动疫苗接种工作，以期望能够逐步恢复经济和产业的正常运转。 印尼海洋事务部长 Luhut Pandjaitan 在上周五的公开讲话中表示：“从目前的数据来看，该国的新冠感染水平似乎呈现出有所好转的迹象，不过现在就断言我们已经成功控制住疫情还为时尚早。 但值得欣慰的是，我们能够清晰地看到疫情发展的趋势正逐渐趋于平稳，按照这样的态势发展下去，未来一两个星期的情况可能会有明显的改善。 ” 目前，印尼政府制定了明确的疫苗接种目标，即在 9 月之前，每天要为 150 - 200 万人接种疫苗，而在近期，这一目标则是每天为 100 万人接种疫苗。 根据相关统计数据显示，截至 7 月 30 日，印尼已有 17% 的人口至少接种了一剂疫苗，7% 的人已经完全接种了疫苗，这为疫情的防控和经济的复苏带来了一丝希望的曙光。

此外，回顾 2020 年印尼海产品行业的出口数据，我们可以发现，尽管当前面临着诸多困难，但印尼虾产品的出口在过去一年中仍取得了不错的成绩。 根据国际贸易中心（International Trade Center）的权威统计，2020 年，印度尼西亚累计出口了 23 万吨虾产品，总价值高达 20 亿美元。 与 2019 年相比，出口量实现了 15% 的显著增长，出口额的增长幅度更是达到了 18%，这一成绩相较于印度、中国和泰国等其他主要虾产品出口国的出口增长数据而言，表现更为出色。 这也从侧面反映出印尼虾产品在国际市场上具有一定的竞争力和市场需求，只要能够克服当前的物流和疫情等难题，印尼白虾产业仍然有望在未来实现复苏和进一步的发展。 "

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