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江门货车跑东莞送货翻车，3千多斤白虾全死！ 近10万损失自掏腰包！

"《江门货车送货途中突发意外，损失惨重令人惋惜》

在运输的道路上，往往充满了各种不确定性，一个小小的意外，就可能导致令人痛心的结果。 今天凌晨发生的两起货车事故，便是如此，让两位司机陷入了不同程度的困境之中，也给我们敲响了交通安全与运输风险防范的警钟。

吴某：白虾运输途中翻车，损失近十万自掏腰包

4 月 10 日凌晨 4 点 14 分，当大多数人还沉浸在梦乡之中时，微风轻轻拂过大地，似乎在诉说着黎明前的宁静。 然而，跑水产生意的吴某却无暇欣赏这夜色，他正驾驶着粤 JV××70 号蓝色轻型厢式货车，在夜色中疾驰。 这辆货车承载着吴某满满的期待，因为车上装载着足足 3000 多斤白虾，这些白虾是要运往东莞的海鲜市场出售的，倘若顺利抵达，将会为吴某带来一笔可观的收入。

虽说车上配备的供水设备一应俱全，可吴某心里清楚，海鲜最关键的就是要保证鲜活，容不得丝毫马虎。 所以，即便有供水设备，他也丝毫不敢懈怠，小心翼翼地顶着沉沉的夜色开上西部沿海高速，朝着东莞的方向直奔而去。 此时的高速路上，车辆稀少，只有零星的几辆小车如流星般快速驶过，整个道路显得格外空旷寂静。

当吴某驾驶着货车由西往东方向行驶到 22 公里处时，意外毫无预兆地降临了。 突然，车后传来一声巨响，“砰” 的一声打破了夜的寂静，紧接着货车便如同脱缰的野马一般剧烈颠簸起来，瞬间失去了控制，不受控制地朝着右侧翻去。 吴某顿时心头一紧，额头上冒出了冷汗，他本能地用力踩下刹车，同时往左猛打方向盘，试图稳住这摇摇欲坠的车辆。 在他的一番操作下，货车车身好不容易摆正了两秒，可还没等吴某松口气，车辆却像是被一只无形的大手再次拽向了左侧，又一次朝左侧翻去，最终伴随着一声轰然巨响，重重地倒地了。

这突如其来的变故，让吴某被震得晕头转向，脑袋里 “嗡嗡” 作响，好一会儿才缓过神来。 随后，一阵刺鼻的腥味钻进了他的鼻子，吴某下意识地往倒后镜一看，顿时脸色煞白，嘴里忍不住喊出 “坏了”。 只见后车厢顶已经弹开，里面装着白虾的虾笼七零八落地撒了一地，原本活蹦乱跳的白虾在虾笼里拼命地摆尾挣扎着，可随着时间的推移，它们的挣扎越来越无力，现场弥漫着浓浓的腥味，一片狼藉，仿佛在诉说着这场悲剧。

吴某和车上的三个伙计也渐渐回过神来，他们深知情况危急，容不得片刻耽搁，赶忙行动起来。 一人迅速打开副驾驶车门，几个人狼狈地从车内爬了出来。 其中一人看到流了一地的水和已经坏掉的供养泵，意识到如果不尽快采取措施，后续可能会引发更严重的后果，于是赶紧跑到车后放置三角警示牌，警示过往车辆注意避让，避免发生二次事故；另一人则急忙掏出手机打电话给老板，焦急地让老板尽快找来车辆转运这些白虾，希望能尽量减少损失；而吴某则赶忙拨打了报警电话，声音里带着一丝慌乱和无助，盼着交警能尽快赶到现场处理。

接报后，高速公路交警大队梁警官迅速带领着队员们赶到了现场。 只见货车侧翻在西部沿海高速最右侧车道上，后车厢盖被顶破了，右后车轮更是破了个大洞，显然是爆胎导致了这场严重的事故。 此时，一只只原本鲜活的白虾还在虾笼内做着最后的挣扎，可它们的命运似乎已经注定，因为离开了水，每多一分钟，它们存活的希望就愈发渺茫。

吴某苦着脸，满脸的无奈与绝望，他无奈地说道，转运的车得 1 个多小时才能赶到呀，而这些白虾离开水十几分钟就会因为缺氧而死，这可怎么办才好啊，这下怕是要赔惨了。 一想到即将面临的巨额损失，吴某的心里就像压了一块大石头，沉重得喘不过气来。

原来，27 岁的吴某从事海鲜运输工作已经有好几年了，算得上是这个行业里的 “老江湖” 了。 平日里，他根据运输距离来安排行程，如果距离远，就两天跑一趟；要是距离近，便一天跑一趟。 虽然每次跑一趟大概只能赚个四五百块钱，收入不算特别高，但靠着这份营生，吴某也一直在努力维持着生活。 为了节省时间，提高工作效率，吴某还特意找来三名帮手一起帮忙装货、卸货，大家齐心协力，就盼着每一趟运输都能顺顺利利的，多挣些钱改善生活呢。

4 月 9 日晚上 11 点，吴某从阳春的水厂装完虾后，看了看车况还不错，想着这辆货车一直都是老板自己精心维护的，之前也从来没出过什么事，便放心地直接上了高速，满心期待着这一趟能顺利把白虾送到东莞，然后带着收入回家。 可万万没想到，就是这样一辆平日里让人省心的货车，这次竟然毫无预兆地爆胎了，从而引发了这场让他陷入绝境的事故。

经过了一个多小时漫长而煎熬的等待，负责转运的车辆终于赶到了现场，可当大家怀着最后一丝希望去查看那些虾笼里的白虾时，却发现它们已经全部死去，“全军覆没” 了。 这一趟原本想着能赚 9 万多块钱的生意，就因为这一场突如其来的翻车事故，不仅没了收入，反倒要赔钱了，这对吴某来说，无疑是一个沉重的打击，辛辛苦苦的付出瞬间化为泡影，还得自己承担这近 10 万的损失。

更糟糕的是，交警经过仔细勘查现场情况，结合相关规定和证据，最终认定吴某驾驶轻型厢式货车操作不当，致使车辆失控发生侧翻，所以要对这起事故负全部责任。 而且，这辆货车核载 3 人，可当时车上却挤着 4 人，存在超载 1 人的违规情况。 吴某因此被依法处以罚款 200 元的处罚，这无疑是雪上加霜，让他本就艰难的处境变得更加窘迫了。

李某：送货错过出口急打方向，货车失控侧翻

无独有偶，就在 4 月 9 日上午 8 点 54 分，同样在西部沿海高速上，另一位司机李某也遭遇了一场惊险的意外。 当时，李某正驾驶着粤 SA××05 号白色中型厢式货车，车上装载着 3 吨装修粉体，正沿着西部沿海高速东往西方向行驶，他此行的任务是要将这些粉体送到高栏港市场交货，本以为这会是一趟平平无奇的运输行程，可没想到意外却悄然降临了。

当李某驾驶货车来到金台寺出口时，可能是一时走神，或者是对路况不够熟悉，他竟然一不小心开过了出口。 这一下，李某顿时有些慌了神，心里想着要是错过这个出口，还得绕路，会耽误不少时间，于是赶忙往右猛打了一把方向，试图变道驶向出口。

然而，就在这时，小货车右侧车道正好有两辆货车一前一后紧密地行驶着，中间仅仅只剩下一个很窄的缝隙，就像一条狭窄的通道。 李某驾驶的货车由于车速较快，一时间来不及减速，就这样硬生生地从这条窄窄的缝隙中穿过，这惊险的一幕可把后面小车的司机吓得不轻，赶忙紧急刹车，车子在惯性的作用下猛地往前一冲，差一点就直接撞上了李某的货车，好险才避免了一场追尾事故的发生。

而李某由于方向打得太急，加上当时车速也比较快，货车瞬间就失去了平衡，朝着路边侧翻过去。 伴随着一阵刺耳的摩擦声，货车轰然倒地，扬起一片尘土。 幸运的是，李某上车时系好了安全带，这才没有在车辆侧翻的过程中受伤，算是不幸中的万幸了。 李某在车辆停下来后，心有余悸地拍了拍胸口，赶紧解开安全带，打开车门下车查看情况，看着侧翻的货车和散落一地的粉体，他又着急又无奈，随后便赶忙掏出手机打电话报警，等待交警前来处理。

接报后，高速公路交警大队梁警官迅速赶到了现场。 只见货车侧翻在最右侧车道上，前挡风玻璃已经脱落，碎玻璃碴子散落一地，右侧的护栏也被压倒在了车底，现场一片混乱，让人看了不禁捏一把汗，仿佛刚刚经历了一场激烈的 “战斗”。

经过调查了解到，44 岁的李某持有 A2 驾驶证，是个有着 19 年驾龄的老司机了，按理说在驾驶方面应该有着丰富的经验。 平日里，他闲来无事时，偶尔会接一些运输的零活来做，也跑过几次高速，对路况和驾驶操作都不算陌生。 可当时，李某开车时一时疏忽，没开导航，等发现自己开过了出口才反应过来，所以才会急急忙忙地打方向，却没料到这一打方向过猛，车厢内装载的粉体在惯性的作用下，全都朝着右侧偏移，最终导致了车辆侧翻。 不过，值得庆幸的是，那一箱箱的粉体都被包装得严严实实的，在车辆侧翻的过程中并没有造成粉体泄漏等额外的损伤，也算是不幸中的万幸了。

交警经过严谨的认定，判定由于李某驾驶机动车操作不当，所以要对这起事故负全部责任。

通过这两起事故，交警也郑重地提醒广大司机朋友们，开车可不是一件小事，一定要时刻保持警惕，在开车前一定要仔细检查车辆的安全状况，像轮胎、刹车、灯光等关键部位都要认真查看，确保没有问题。 平日里也要对车辆经常进行安全保养，定期更换机油、检查机件磨损情况等，如果发现轮胎等关键机件存在不合格的情况，一定要及时更换，千万不要心存侥幸，开着 “带病车” 上路，否则很容易引发意外事故。 要是车辆在路上不幸爆胎了，一定要保持冷静，要紧握方向盘，让车辆保持稳定的行驶方向，待车辆稳定后再缓慢制动，然后慢慢驶向路边。 切记，这个时候千万不要紧急制动，不然很容易因为制动力不均而使车辆甩尾或者翻车，造成更加严重的后果，危及自己和他人的生命安全。

总之，交通安全无小事，每一个细节都关乎着生命和财产安全，希望大家都能牢记这些教训，谨慎驾驶，平平安安出行呀。 "

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