白虾厂家停产停工！ 厄瓜多尔边境管制！ 对虾出口将受重创？ （厄瓜多尔进口白虾）

白虾厂家停产停工！ 厄瓜多尔边境管制！ 对虾出口将受重创？

"《厄瓜多尔白虾产业风云突变：停产停工与边境管制下的市场变局》

在全球经济紧密相连的今天，国际形势的一丝波动都可能在相关产业中掀起轩然大波。 近期，一则来自厄瓜多尔的消息震惊了海鲜市场：部分白虾工厂全面停产，同时厄瓜多尔实施边境管制措施。 这一系列变故无疑引发了人们深深的担忧，它究竟会对国内白虾产业造成怎样的冲击？ 国内白虾现货价格又是否会因此而大幅上涨呢？

海鲜指南（seafood-guide）的李帅深入调查后发现，厄瓜多尔的白虾产业目前呈现出冰火两重天的景象。 南美虾皇（颂嘉）工厂仍在维持正常开工状态，生产线有条不紊地运转着，试图在这艰难的时局中保持稳定的供应。 然而，部分工厂如康菲玛却已计划从本周三（3 月 18 日）起至周日（3 月 22 日）全面停工，至于下周是否能够复工，目前还在焦急地等待进一步的通知。

康菲玛的一位代表透露，尽管短期内货物出口尚未受到明显影响，但面对厄瓜多尔疫情的迅速蔓延以及政府禁令的频繁变动，内心充满了忧虑。 毕竟，疫情的发展态势难以预测，政府随时可能下达更为严格的工厂停工停产指令，这种突发状况一旦发生，将会给企业带来沉重的打击，其影响范围之广、程度之深都难以估量。

不过，对于货运航班和当地社会的管制措施，也存在着不同的观点。 一些业内人士冷静分析后认为，情况或许没有想象中那么严峻。 厄瓜多尔作为传统的农业大国，其经济支柱除了石油之外，像香蕉、白虾、花卉等产业均依赖农产品出口。 以白虾产业为例，超过 95% 的产品都需要出口创汇，这意味着一旦边境管制禁令执行过于严格，导致出口贸易受阻，众多以此为生的虾农将面临倾家荡产的绝境。

此外，当地居民的储蓄状况并不乐观，如果像中国一样严格执行封锁禁令，长达 14 天、21 天甚至一到两个月的社会停滞，将会使许多人陷入入不敷出的困境，他们根本没有足够的资金去储备食物和生活必需品。 基于这些现实因素，不少人对厄瓜多尔政府是否有决心和能力严格执行禁令持保留态度，甚至断言 “厄瓜多尔政府不具备执行该禁令的施政条件和经济基础”。

雪上加霜的是，由于俄罗斯和欧佩克谈判破裂，国际原油价格暴跌，近乎腰斩，这使得厄瓜多尔原本就捉襟见肘的财政状况更加艰难，政府财政赤字愈发严重。 如果此时新冠疫情得不到妥善处理，引发当地社会恐慌和疫情蔓延，社会秩序的稳定性将面临巨大挑战。 去年 10 月，该国因取消燃油补贴引发国内暴乱，连总统都被迫逃离首都，这一事件无疑为当前的局势敲响了警钟。

在这样复杂的局势下，厄瓜多尔的局势对国内白虾市场的影响成为了众多从业者关注的焦点。 一些进口商乐观地表示：“我个人更倾向于后市现货行情会变好。 随着疫情的扩散，当地虾工厂的生产和出口必然会或多或少受到影响，这将导致国内市场的供应相对减少，从而促使国内的现货价格出现不同幅度的涨幅。 ”

然而，也有业内的有识之士提出了理性的预警：“对于后市，所有从业者都应该保持更加理性的心态去面对，而不是利用种种突发事件进行恶意炒作。 回顾整个 2019 年，大家围绕海关禁令、内乱暴动、海关解禁等事件反复炒作，最后的结果大家有目共睹，不仅没有带来实质性的好处，反而损害了下游业者的信心，而下游业者恰恰是中国对虾产业的基石所在。 ”

这位业内人士进一步指出：“实际上，厄瓜多尔 14 天、21 天的短暂调整和封闭，对于国内现货市场而言，是一个难得的缓冲期。 目前中国市场面临的问题，其根源并不在于外国，也不在于厂家和产区，而是前期积累下来的诸多内部问题。 原本市场就处于沉疴难起的艰难局面，现在正好有了调整和改善的机会。 当下最为关键的是中国庞大的内需市场能否尽快恢复活力，中国餐饮业何时能够重振旗鼓，这些才是决定国内白虾市场走向的核心因素，是我们自身需要解决的关键问题。 ”

厄瓜多尔政府多部委签署关闭口岸限制入境文件，这一举措无疑给市场增添了更多的不确定性。 那么，这是否会对航班货运航线造成严重影响，进而导致进出口受阻呢？ 海鲜指南仔细研究了协议文件原文，发现在具体的 8 条规定中，明确表示自 2020 年 3 月 17 日 00:00 起至 2020 年 4 月 5 日 24:00，停止所有目的地为厄瓜多尔的国际旅客航班。 但值得庆幸的是，该协议同时补充声明，第一条被禁航班只限载人航班，货运航班和支援航班并不包括在内。

一位白虾厂家代表证实了这一情况，他告知海鲜指南：“目前来说，虽然局势紧张，但对我们出口的影响不大，因为副总统已经明确表示货运航班不受客运航班的管制禁令限制，起码在 10 天之内，发货出口能够正常进行，暂时不存在问题。 ” 不过，另一家工厂也谨慎地表示，起码在目前阶段，不会影响到之前订单的装运和发货，但对于后续是否依然能够稳定供应，却无法给出确切的保证，毕竟局势瞬息万变，充满了未知的风险。

与此同时，税收方面的问题也给白虾出口增添了新的变数。 据相关报道消息称，厄瓜多尔国税局局长马里索尔?安德拉德日前通过决议，下令从 3 月 17 日至 2020 年 4 月 16 日，暂停所有行政、强制性和税收程序。 并且在疫情当下，该局表示 “规定和建议撤销或延长这种暂停，恢复的时间暂不确定”。 一旦暂停期结束，工作将会恢复正常。 同样，财务余额的交付也延长了 30 天。 国家海关总署还报告说，该机构证实的所有税收管理程序的截止日期和条件均已暂停。

这一系列税收政策的调整，对于白虾出口商而言，意味着报关报税的周期将会延迟，这无疑将影响整个发货周期，使得货物到港和出货时间充满了不确定性，也成为国内进口商此时下单的巨大风险因素。 进口商们在下单时不得不谨慎考虑，权衡利弊，因为一旦货物不能按时到港，将会面临诸多问题，如市场缺货、资金积压等。

一周之内，厄瓜多尔政府连发三紧急禁令，其紧张局势可见一斑。 3 月 17 日，厄瓜多尔总统莫雷诺宣布：全境进入 “封城” 状态，并开启宵禁状态，严格限制厄瓜多尔的人员和汽车通行。 除了购买基本食物和医疗物资外，居民不得长时间在外活动，道路由国民卫队、部队、警察接管。 同时，延迟全国卫生安全紧急状态为期 60 天，航空限制入境禁令为期 21 天。 所有国内航班和跨省交通（包括私家车）暂停 14 天。

而首都基多市的禁令最为严格，在新的一周（3 月 17 至 3 月 24 日），市辖区内实行 “禁足禁行禁止营业” 措施，除药店和基础物资店铺外，其余店铺一律禁止营业！ 违规者最高可处以 $6000 的罚款！ 所有私家车辆禁止通行！ 车站终点站关闭！ 飞机场关闭！

截至 3 月 18 日，厄瓜多尔当地疫情扩散速度惊人，累计确诊已达到 111 例，疑似病例 451 例，死亡 2 例。 疫情的快速蔓延无疑给当地的白虾产业乃至整个经济社会带来了沉重的打击，也让全球白虾市场的未来走向蒙上了一层厚厚的阴影。 在这场全球性的危机面前，无论是厄瓜多尔的白虾生产商、出口商，还是中国的进口商和消费者，都在密切关注着局势的发展，期待着能够在这场动荡中寻找到稳定与发展的新契机。 "

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